| Tipologia | Disc Brake |
| Copertone | 2-Way Fit™ Ready (Copertoncino/Tubeless) |
| Peso | 1590 g |
| Materiale ruota | Alluminio |
| Altezza cerchio | Ant. e Post. 30 mm |
| Larghezza cerchio | 23,8 mm |
| Larghezza interno canale | 19 mm |
| Cuscinetti | Ceramici USB |
| Mozzo anteriore | Carbonio |
| Mozzo posteriore | Alluminio |
| Versioni ruota libera | HG11, Campy, XDR |
Con le Ruote Fulcrum Racing Zero DB Copertoncino/Tubeless l'obiettivo era chiaro: creare una ruota per freno a disco che fosse una “Racing Zero” nell'animo.
Meno facile realizzarlo, date le premesse e il mito a cui ci si avvicinava.
Fulcrum pensa di essere riuscito sviluppando un progetto sugli stessi cardini del progetto per freno tradizionale.
Le sensazioni di guida con queste ruote bici da corsa saranno le stesse, esattamente uguali e ugualmente esaltanti, fino al momento della staccata al limite davanti ad un tornante.
| UOMO | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Torace cm | 88 | 92 | 96 | 100 | 105 | 110 | 115 |
| Girovita cm | 76 | 80 | 84 | 88 | 93 | 98 | 103 |
| Fianchi cm | 90 | 94 | 98 | 102 | 107 | 112 | 117 |
| Cavallo cm | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 |
| UOMO | Calzini | Copri scarpe Unisex | Copri scarpe | Guanti (circ. cm) | |
|---|---|---|---|---|---|
| S/M | 36-39 | 36-39 | S | 36-39 | 18,4÷20,3 |
| L/XL | 40-43 | 40-43 | M | 40-42 | 20,3÷22,2 |
| 2XL | 44-47 | 44-47 | L | 43-44 | 22,2÷24,1 |
| XL | 45-46 | 24,1÷26 | |||
| 2XL | 46-48 | >26 |
| NUMERI | DMT | SHIMANO | NORTHWAVE | SIDI |
|---|---|---|---|---|
| 38 | 24,5 | 23,7 | 24,4 | 23,3 |
| 39 | 25 | 24,5 | 25 | 24 |
| 40 | 26 | 25,2 | 25,7 | 24,7 |
| 41 | 26,6 | 25,8 | 26,4 | 25,3 |
| 42 | 27,3 | 26,5 | 27 | 26 |
| 43 | 27,8 | 27,3 | 27,7 | 26,7 |
| 44 | 28,6 | 28 | 28,4 | 27,3 |
| 45 | 29,3 | 28,6 | 29 | 28 |
| 46 | 30 | 29,3 | 29,7 | 28,7 |
| KASK | Cm | LAZER | Cm | RH+ | Cm |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 50 - 56 | S | 52 - 56 | XS/M | 54 - 58 |
| M | 52 - 58 | M | 55 - 59 | L/XL | 58 - 62 |
| L | 59 - 62 | L | 58 - 61 |
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