Movimento Centrale Ceramicspeed Shimano BB86 Nero

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED SHIMANO BB86 NERO: L’EFFICIENZA DEL DETTAGLIO

Il movimento centrale CeramicSpeed BB86 nero è composto da due calotte che vengono premute su entrambi i lati dell'apertura centrale. Le tazze sono in questo senso dotate di cuscinetti CeramicSpeed installati. A sorprendere sono entrambe le versioni. Il primo è il cuscinetto standard a bassa resistenza e lunga durata, con piste in acciaio temprato e le n sfere CeramicSpeed super rotonde. La seconda versione è il cuscinetto rivestito che utilizza le stesse sfere CeramicSpeed installate su piste rivestite in acciaio temprato per una maggiore durata e una minore resistenza ai cuscinetti.

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED SHIMANO BB86 NERO

Il movimento centrale CeramicSpeed BB86 nero è compatibile con pedivelle dotate di perni passanti da 24 mm, inclusi Shimano e FSA. I cuscinetti standard CeramicSpeed hanno tipicamente una resistenza all'attrito di 0,3-0,4 watt per set. Ciò rappresenta una riduzione media della resistenza del 75% rispetto ai movimenti centrali standard. Le piste in acciaio temprato presentano invece le sfere CeramicSpeed che sono il 100% più lisce e il 15% più dure rispetto alla concorrenza in ceramica. I cuscinetti CeramicSpeed durano almeno tre volte più a lungo degli altri cuscinetti e riducono ulteriormente l'attrito, aumentando la durata. Le piste rivestite vedono una riduzione della resistenza del 50% e un miglioramento della durata dei cuscinetti del 60%.

Nella scatola del movimento centrale Ceramicspeed BB86 nero troverai:

- 2 calotte del movimento centrale con cuscinetti installati

- 2 coperture antipolvere con distanziali integrati installati

- Tubo distanziatore

- Siringa da 10 ml di AllRound Grease

- Foglio adesivo

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED: I CONSIGLI DI JOULE

Qualche nota informativa. La sostituzione del grasso può ottimizzare le prestazioni del movimento centrale CeramicSpeed BB86 nero. All Round Grease viene inoltre installato, ma può essere sostituito per una minore resistenza TT e Track Grease, o una maggiore durata LongLife Grease, che aggiunge un po' di resistenza ma rimane quando si guida in condizioni disordinate. I dettagli fanno sempre la differenza negli accessori: e questo prodotto ne è l’esempio