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Merida Big Nine 200 Nero
Tabella taglie Merida Big Nine 200 Blu
Merida Big Nine 200 Nero
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Merida Big Nine 200 Nero

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975,20 € 1.060,00 € -8%
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SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO BIG.NINE 200 Alluminio
DIAMETRO RUOTE 29x2.25"
FORCELLA Suntour XCR32 LOR
SOSPENSIONI Ad aria, escursione 100mm 
FRENI Tektro M275
GRUPPO Shimano Deore
RUOTE Merida Comp CC
COPERTONI Maxxis Ikon
Dimensione
  • S​
  • M​
  • L​
Colore
  • Nero​

 

MOUNTAIN BIKE MERIDA BIG NINE 200 NERA: ESALTA LE TUE EMOZIONI

La Big Nine 200 nera del marchio Merida è una mountain bike che si presta perfettamente alle esigenze di chi ama le grandi emozioni. Equipaggiata con il C-Mount, ha integrato i punti di fissaggio per il portapacchi, rendendo il montaggio più facile, veloce e affidabile. Una mountain bike elegante, moderna e sportiva, attenta anche agli accessori, che unisce con intelligenza funzionalità e performance.

CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA MOUNTAIN BIKE MERIDA BIG NINE 200 NERA:

Il telaio in alluminio a doppio spessore, abbinato a una forcella a sospensione ad aria e un'affidabile trasmissione Shimano a 10 velocità a corona singola, permettono la perfetta combinazione di comfort e controllo. La posizione di guida leggermente più eretta rispetto ai loro modelli più audaci invece sollecita meno la parte bassa della schiena e migliora anche la visibilità di ciò che ci aspetta. Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8" e quelli inferiori da 11/4" e 11/2" si ottiene un'ottima rigidità e un'affidabile precisione in sterzata. L’attacco sul fodero basso posteriore integrato serve per adattarsi al cavalletto posteriore, mentre la forcella della sospensione e/o l'unità ammortizzante posteriore possono essere bloccate attraverso un pulsante posto sul manubrio.

MOUNTAIN BIKE MERIDA: I CONSIGLI DI JOULE

La Big Nine 200 nera si contraddistingue anche per la “saldatura a doppio passaggio”, nella quale si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito del telaio. Di primo impatto penserai sia fibra di carbonio, non alluminio. Di fatti il vantaggio di questo alluminio è che permette di realizzare telai più leggeri e più evoluti. Viene utilizzato un ulteriore trattamento di calore e delle pareti a doppio spessore per realizzare telai leggeri e resistenti

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