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Wilier 0 SLR Velvet Rosso
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SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO Wilier 0 SLR
MANUBRIO INTEGRATO Zero BAR
COPERTONI Vittoria 
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Ruote

 

Wilier 0 SLR

Wilier 0 SLR, la prima bici da corsa superleggera con freni a disco e cavi totalmente integrati nel telaio.

Sotto la sua semplicità estetica stanno i più complessi concetti di leggerezza ed integrazione.
Tutte caratteristiche che i ciclisti più esigenti cercano nelle bici da corsa tecnologicamente più evolute: ultra leggerezza, stabilità e controllo alle alte velocità, performance in frenata, trasmissione elettronica, efficienza aerodinamica ed integrazione totale dei cavi.

Il tutto condensato nell’inconfondibile Stile Wilier.

ULTRA LEGGEREZZA

Segno distintivo di Wilier 0 SLR è la leggerezza del telaio: con 780 grammi per la taglia M nella versione colore nero opaco, Wilier 0 SLR si colloca al top della gamma dei telai superleggeri Wilier Triestina. Difatti con l'allestimento top, la bici completa fa fermare l'ago della bilancia a 6,5 KG.

INTEGRAZIONE TOTALE

Tra i trend più apprezzati dal grande pubblico c’è la ricerca della massima pulizia estetica. Già dal 2016 con Cento10AIR hanno iniziato a percorrere questa strada (tra i primi produttori al mondo), inserendo i cavi di freno e di comando all’interno della piega monoscocca integrata al telaio.

La bici da corsa Wilier 0 SLR esalta ancor più questa caratteristica perché l’integrazione totale è associata ad un peso record di telaio, forcella e manubrio. I vari elementi che permettono l’integrazione sono stati re-ingegnerizzati ed evoluti: il manubrio integrato 0, i distanziali manubrio in materiale composito e la sezione del tubo sterzo del telaio.

STIFFNESS TO WEIGHT

Nei telai in carbonio valori elevati di STW (acronimo di Stiffness to Weight, rapporto tra valori di rigidità e peso del telaio) sono sinonimo di performance. Solitamente per avere un telaio rigido si aggiunge materiale, aumentandone così il peso. Viceversa, se l’obiettivo è abbattere il peso, si corre il rischio di compromettere la rigidità e di conseguenza la maneggevolezza e sicurezza di guida.

Su Wilier 0 SLR, grazie alla miscela di carbonio usata, al particolare posizionamento delle fibre e alla tecnologia costruttiva sono riusciti a raggiungere un livello di leggerezza e di rigidità di assoluto livello migliorando di 24 % il valore STW dei passati modelli Zero.7 e Zero.6.

DISTANZIALI EASY-FIT

I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.

PERNI PASSANTI SPEED RELEASE

Questi perni consentono una rapida rimozione della ruota dal telaio senza dover estrarre totalmente il perno dal mozzo della ruota. Soluzione questa che riduce significativamente i tempi di rimozione e alloggiamento ruota. In gara un cambio ruota risparmia mediamente 7 secondi rispetto ad un perno passante tradizionale. La scelta del perno Speed Release è stata fatta anche in ottica di risparmio del peso (solo 85 grammi la coppia) e salvaguardia dell’integrità del telaio.

L'ASIMMETRIA DIVENTA SOLUZIONE

La trasmissione della potenza alla ruota posteriore non deve subire dispersioni che causano una perdita di efficienza della pedalata. Per far fronte a questa esigenza il carro posteriore è stato disegnato in maniera asimmetrica, con il fodero sinistro leggermente più inclinato verso l’alto rispetto a quello destro. Questo accorgimento consente di evitare lo sbandamento laterale dovuto alla forza impressa dal ciclista sulla catena, facendo diventare l’asimmetria soluzione.

REGGISELLA E FISSAGGIO

Per la bici Wilier 0 SLR è stato realizzato un nuovo reggisella in carbonio monoscocca con disegno proprietario di Wilier Triestina. Di forma snella, richiama i profili a coda tronca dei modelli aerodinamici Cento10PRO e Cento10NDR. Disponibile in due geometrie: setback di 0mm e di 15mm, compatibili con fissaggio sella Ritchey 1-Bolt. Il fissaggio al telaio avviene tramite un expander alloggiato all’interno del tubo orizzontale.

BALANCE DESIGN

Sei taglie, sensazione unica. Le sezioni dei tubi nelle varie taglie sono progettate in modo tale che rigidità, qualità di guida e comfort siano le stesse su ogni diversa misura di telaio. Nello specifico, in fase di progettazione, è stata dimensionata una diversa sezione dei tubi principali, in base alla taglia, per aumentare la rigidità torsionale e la stabilità del telaio.

E100LD1
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ABBIGLIAMENTO

UOMO XS S M L XL 2XL 3XL
Torace cm 88 92 96 100 105 110 115
Girovita cm 76 80 84 88 93 98 103
Fianchi cm 90 94 98 102 107 112 117
Cavallo cm 81 82 83 84 85 86 87

UOMO Calzini Copri scarpe Unisex Copri scarpe Guanti (circ. cm)
S/M 36-39 36-39 S 36-39 18,4÷20,3
L/XL 40-43 40-43 M 40-42 20,3÷22,2
2XL 44-47 44-47 L 43-44 22,2÷24,1
XL 45-46 24,1÷26
2XL 46-48 >26

SCARPE

NUMERI DMT SHIMANO NORTHWAVE SIDI
38 24,5 23,7 24,4 23,3
39 25 24,5 25 24
40 26 25,2 25,7 24,7
41 26,6 25,8 26,4 25,3
42 27,3 26,5 27 26
43 27,8 27,3 27,7 26,7
44 28,6 28 28,4 27,3
45 29,3 28,6 29 28
46 30 29,3 29,7 28,7

CASCHI

KASK Cm LAZER Cm RH+ Cm
S 50 - 56 S 52 - 56 XS/M 54 - 58
M 52 - 58 M 55 - 59 L/XL 58 - 62
L 59 - 62 L 58 - 61

ITALIA

Spedizioni in 24/48h in tutta Italia al costo di 5,99 €, gratuita per ordini superiori a 99,99 €

Per la consegna delle bici i tempi variano a 3-4 giorni lavorativi.

EUROPA

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