Merida Reacto 8000 Rossa

BICICLETTA DA CORSA MERIDA REACTO 8000 ROSSA: GEOMETRIE AGGRESSIVE E AERODINAMICITÀ

La Reacto 8000 rossa del marchio Merida è la bicicletta da corsa che arriva dritta al cuore dei ciclisti che amano coniugare grandi emozioni, funzionalità estetica e tecnica. Le geometrie da gara sono infatti le medesime del CF5: aggressive con tubi profilati per un'aerodinamica efficiente. La soluzione migliore per chi in sella vuole dire la sua, grazie alla consapevolezza di un marchio che non si accontenta di presentare prodotti di qualità, ma vuole anche convincere grazie ad esperienza, performance e soprattutto spirito d’avventura

CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA BICICLETTA DA CORSA MERIDA REACTO 8000 ROSSA

La bicicletta da corsa Reacto 8000 rossa presenta un tubo sterzo conico per una manovrabilità che ispira fiducia e un movimento centrale PF86 per un efficiente trasferimento di potenza. Degne di nota, oltre ai perni passanti da 12 mm con tecnologia di raffreddamento del disco, sono le aerodinamiche che si basano sul profilo tagliato a goccia NACA0028. I flussi d'aria che passano intorno al tubo danno l'idea che ci sia ancora la parte posteriore che invece è stata rimossa per ottimizzare il peso con meno materiale. Senza dimenticare che usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8" e quelli inferiori da 11/4" e 11/2" si ottiene un'ottima rigidità e un'affidabile precisione in sterzata. Un componente di alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e di quello posteriore permette infine al calore di dissipare attraverso le alette di raffreddamento CNC-milled. I test di fatto mostrano che le temperature sono ridotte di circa il 35% e i tempi di raffreddamento sono ridotti, ottimizzando così le prestazioni dei freni. La sicurezza prima di tutto!

BICICLETTA DA CORSA AERODONAMICA: I CONSIGLI DI JOULE

Per quale ragione, se dovessimo consigliare una bicicletta da corsa Merida, annoveriamo la Reacto 8000 rossa? Prestazione e sicurezza sono la risposta che cercavate. Quando si creano gli elementi individuali del carbonio, viene infatti utilizzata una sacca gonfiabile per assicurare che non si formino grinze all'interno del tubo, dato che queste possono aggiungere peso e creare difetti. In questo modo si ottiene un telaio più leggero, più rigido e più resistente. Le bici da corsa aerodinamiche offrono le prestazioni aerodinamiche migliori ma i dati eccellenti rilevati nella galleria del vento possono essere inutili se il ciclista non è in grado di posizionarsi in modo corretto sulla bici. Ecco allora che la testa 'flip flop' è in grado di ottimizzare gli angoli della sella per un maggiore comfort. I cavi sono instradati all'interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bicicletta ha in questo modo un'aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia. Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, infine, le fibre sono legate insieme alla resina epossidica, la quale è arricchita da nano particelle che sono in grado d'incrementare la resistenza del telaio in carbonio all'impatto fino al 40% in più