Wilier Filante SLR Black Red

BICI DA CORSA WILIER FILANTE SLR BLACK RED: AERODINAMICITÀ DI ALTA GAMMA

La Filante SLR Black Red del marchio Wilier è la naturale evoluzione del prodotto aerodinamico di alta gamma usato dai ciclisti professionisti. La bici da corsa aero estremamente leggera, che migliora nettamente il rapporto tra rigidità torsionale e peso, il cosiddetto “stiffness to weight”. Per realizzarla, infatti, sono stati utilizzati gli stessi materiali e la stessa tecnologia usata nella costruzione di Wilier 0 SLR. Il risultato è un telaio di altissima gamma, aerodinamico, che affianca la loro bici da pura salita usata ora da Astana Premier Tech e Total Direct Energie. Alta tecnologia al servizio dei ciclisti esperti e amatoriali. 

CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA BICI DA CORSA WILIER FILANTE SLR BLACK RED

Partiamo dalla grande novità: la Filante SLR Black Red assemblata con specifiche top di gamma pesa soli 6,8 KG. Il minor peso complessivo rapportato con la rigidità torsionale di altissimo livello ha fatto aumentare lo STW del 12,5%. Questo miglioramento si percepisce nettamente con la precisione di guida e la sensazione di sicurezza che si ha alle alte velocità. Con il cannotto forcella non più smussato si possono installare fino a 35mm di distanziali sotto la piega. Combinando misure telaio, misure piega e distanziali si riescono ad ottenere così 240 fitting diversi, senza alcuna sovrapposizione tra una combinazione e l’altra. Questo dato raddoppia se si considerano i due reggisella disponibili, con arretramento a 15mm o 0mm. Oltre ad avere un peso contenuto (350 grammi per la taglia 101x42), il nuovo manubrio integrato Filante Bar in carbonio monoscocca accoglie al suo interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. Il risultato? Un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia nell’impugnatura.

BICI DA CORSA IN CARBONIO WILIER: I CONSIGLI DI JOULE

La bici da corsa Filante SLR Black Red è stata concepita per dare il massimo del rendimento aerodinamico in condizioni ambientali reali. Sono stati infatti ridisegnati i profili, partendo dallo standard NACA/KAMM ma non più con spigoli tagliati di netto sul posteriore. Mentre gli angoli ammorbiditi permettono una migliore resa anche quando il flusso d'aria è perturbato. L’interno della forcella anteriore è stato allargato di 7mm ed è quindi più largo del 13,6% rispetto alla forcella di Cento10PRO. Così facendo hanno allontanato i foderi della forcella dalla ruota, riducendo le turbolenze e migliorando così l’aerodinamica. I nuovi profili aerodinamicamente ottimizzati hanno permesso di risparmiare ulteriore peso nella realizzazione del telaio. La forma senza spigolo netto richiede meno materiale e meno resina negli angoli. Così l’interno è più omogeneo e permette al peso del telaio di fermare l’ago della bilancia a 870 grammi. Infine, il carbonio usato per costruire il monoscocca Filante è lo stesso di Wilier 0 SLR. Grazie ai diversi tipi di carbonio usati assieme al Liquid Cristal Polymer, al particolare posizionamento delle fibre e alla tecnologia costruttiva, sono riusciti a raggiungere un livello di leggerezza e di rigidità di assoluto livello