Merida Scultura Endurance 4000 Grigio

Quando si creano gli elementi individuali del carbonio, viene utilizzata una sacca gonfiabile per assicurare che non si formino grinze all'interno del tubo, dato che queste possono aggiungere peso e creare difetti. In questo modo otteniamo un telaio più leggero, più rigido e più resistente.

Design in attesa di essere brevettato. La fibra di carbonio è ottima per assorbire le vibrazioni ma per aumentare il comfort hanno utilizzato il loro design esclusivo S-Flex per i reggisella della REACTO.

Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8" e quelli inferiori da 11/4" e 11/2" si ottiene un'ottima rigidità e un'affidabile precisione in sterzata.

Un componente di alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e di quello posteriore permette al calore di dissipare attraverso le alette di raffreddamento CNC-milled. I test ci mostrano che le temperature sono ridotte di circa il 35% e i tempi di raffreddamento sono ridotti, ottimizzando così le prestazioni dei freni.

Le bici e i telai con il simbolo "Di2 Ready" sono perfettamente predisposti per l'installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.

I cavi sono instradati all'interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici da corsa ha un'aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.