• -25%
Wilier Granturismo SLR
Wilier Granturismo SLR
Wilier Granturismo SLR
Wilier Granturismo SLR

Wilier Granturismo SLR Nero Test Bike

Ultimi articoli in magazzino
6.300,00 € 8.400,00 € -25%
Tasse incluse
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO Wilier Granturismo SLR
MANUBRIO INTEGRATO Piega zero BAR
COPERTONI Vittoria
GRUPPO Shimano Ultegra 12v
RUOTE SLR38

Wilier Granturismo SLR 

Granturismo SLR è la bici da corsa progettata per esaltare al massimo il rapporto tra prestazioni e comfort.

Con Granturismo SLR potrai percorrere tanti chilometri minimizzando lo stress da postura grazie alle speciali geometrie endurance e al sistema ACTIFLEX 2.0, una versione rinnovata del micro ammortizzatore posteriore sviluppato nel 2017 per Cento10 NDR.

ACTIFLEX 2.0

Il cuore di Granturismo SLR è il sistema di smorzamento delle vibrazioni Actiflex 2.0 che permette alla ruota posteriore di avere fino a 5 mm di escursione verticale. La versione 2.0 è l’aggiornamento dell’Actiflex che si trovava su Cento10 NDR, bicicletta che ha vinto l’Eurobike Award nel 2017 e il Reader’s Award della prestigiosa rivista Tour Magazin nel 2018. 

NUOVO DESIGN, MAGGIORE EFFICIENZA

Se sul piano verticale Actiflex 2.0 rende Granturismo SLR morbida e comoda, rigidità torsionale e reattività sono garantite con valori molto vicini a quelli delle bici da competizione di Casa Wilier grazie al ponticello presente sui foderi posteriori e al nuovo posizionamento di Actiflex vicino all’intersezione tubo sella / tubo orizzontale.

Nella riprogettazione di Actiflex, uno degli obiettivi principali è stato la ricerca della massima integrazione nel telaio, non solo per un fattore estetico ma per una questione funzionale. Nella nuova posizione, Actiflex è al riparo da sporco, fango, sabbia, piogga: una soluzione ideale per permettere ai quattro cuscinetti di lavorare senza problemi e senza dar pensieri di manutenzione futura. In caso di necessità, le operazioni di smontaggio di Actiflex 2.0 sono agevolate dal sistema di bloccaggio a doppia vite. 

DUE TIPOLOGIE DI ELASTOMERO

L’escursione della ruota posteriore è regolata da un elastomero in materiale viscoelastico. Nei modelli allestiti con Dura Ace Di2 12V e Sram Red AXS l’elastomero viene sostituito con una versione a reticolo adattivo in stampa 3D, soluzione che permette di risparmiare ulteriori 20 grammi al peso complessivo del telaio.

GEOMETRIE RACING CONFORT

Le geometrie del telaio giocano un ruolo fondamentale quando parliamo di bici endurance. Per garantire il massimo livello di racing e comfort dobbiamo considerare proporzioni diverse tra i tubi del telaio. Abbiamo una posizione leggermente più corta (il reach è minore se paragonato a quello di bici con geometrie racing tradizionali) e più alta (uno stack maggiore rispetto alle geometrie racing).

Questa combinazione di reach & stack ci permette di avere una posizione comoda pur senza adoperare alcun distanziale tra l’attacco manubrio e il telaio. Quante volte vediamo ciclisti che pedalano con bici puramente racing con diversi centimetri di distanziali allo sterzo?

Con Granturismo SLR il look della bicicletta sarà armonioso, proporzionato, bilanciato e allo stesso tempo racing.

CARBONIO DI ALTA GAMMA

Il mix di carbonio di Granturismo SLR è l’HUS-MOD integrato con il Liquid Crystal Polymer, la speciale fibra usata tra le maglie di carbonio che aggiunge elasticità sul piano verticale e allo stesso tempo aumenta la rigidità torsionale. Questa soluzione è anche ampiamente usata sui prodotti di alta gamma come Filante SLR e Wilier 0 SLR.

AERODINAMICA ANCHE NEL MONDO ENDURANCE

Quando parliamo di lunghe distanze, parliamo di tante ore passate in sella. Anche se con Granturismo SLR non cerchiamo la massima performance per le competizioni, è evidente che anche in una bici di questo tipo l’aerodinamica ha la sua importanza.

Anche un piccolo accorgimento e miglioramento, nell’economia delle tante ore in sella, ti può far risparmiare parecchi watt. Per fare questo abbiamo mutuato diverse caratteristiche di derivazione Filante SLR (la nostra bici aero per la competizione). Oltre alla sezione dei tubi ottimizzata, abbiamo tenuto in considerazione la testa della forcella molto larga, l’uso del manubrio monoscocca integrato, l’integrazione totale dei cavi.

PASSAGGIO RUOTA

Avere la testa della forcella ampia permette, oltre che a beneficiare in termini di aerodinamica, avere un passaggio ruota generoso. Granturismo SLR permette di installare ruote con coperture a larghezza massima di 32 mm, un valore perfetto per questa bici moderna dal DNA endurance.

SUPPORTO DERAGLIATORE RIMOVIBILE

Il supporto deragliatore è rimovibile, come su Rave SLR.

Secondo la nostra visione, in un futuro non troppo lontano siamo convinti che si affermerà sempre più l’uso di gruppi 1x anche sui prodotti da strada non usati per la competizione.

In caso di gruppo 1x, il supporto deragliatore si sostituisce con una piastrina piatta per mantenere il look pulito anche senza il deragliatore anteriore.

MANUBRIO IN CARBONIO MONOSCOCCA

Granturismo SLR usa il manubrio monoscocca che montiamo abitualmente sulla bici ammiraglia da salita, Wilier 0 SLR.

0 bar ha un’impugnatura ergonomica, tondeggiante e meno impegnativa rispetto alla corrispondente aero Filante bar e si adatta perfettamente al telaio grazie agli spessori, che sono gli stessi usati su Filante SLR.

Ricordiamo che il manubrio monoscocca 0 Bar permette di accogliere e indirizzare i cavi freno e comando all’interno del telaio, nascondendoli all’attrito con l’aria e donando a Granturismo SLR un design pulito ed essenziale, tipico dei prodotti Wilier Triestina di alta gamma.

Va detto che Granturismo SLR è comunque compatibile con tutti i manubri monoscocca e componibili prodotti da Wilier Triestina.

DISTANZIALI EASY-FIT

I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.

Dimensione
  • S​
  • M​
  • L
Colore
  • Nero

 

*Le nostre test bike sono bici con pochissimi chilometri, utilizzate per shooting, fiere o esposizioni che potrebbero presentare quindi delle piccole imperfezioni.

ABBIAMO QUELLO CHE STAI CERCANDO, SCEGLI LA TUA PROSSIMA BICI TRA LE NOSTRE TEST BIKE!

-  I nostri meccanici controllano ogni bici che vendiamo per verificarne le condizioni

-  Le consegniamo a casa tua. Tu dovrai solamente pensare ai percorsi da fare in sella alla tua nuova bici!

-  24 mesi di garanzia

-  Ci puoi contattare in qualsiasi momento per avere dei consigli personalizzati

-  Consegna veloce e imballaggio sicuro in tutta l'Italia

Perché comprare una test bike sul nostro e-commerce Joule?

Il nostro team è composto da ex corridori, appassionati di ciclismo con competenze sviluppate in anni d'esperienza.

Le bici vengono controllate accuratamente dai nostri meccanici, si verifica che tutto funzioni correttamente e che le bici non abbiano danni strutturali.

La bici viene lavata, viene regolato il cambio, vengono controllate e lubrificate le parti meccaniche. 

Viene effettuato il controllo serraggi di tutte le viti e bulloni e infine vengono imballate accuratamente.

Come riceverò la bicicletta?

La bicicletta verrà consegnata all’indirizzo comunicato in fase di ordine, le consegne sono assicurate e i costi sono a carico nostro. 

Non appena il pacco verrà affidato al corriere, riceverai un sms o un’e-mail con il codice di tracciamento. 

Tutte le biciclette vengono imballate accuratamente per proteggerle durante il trasporto, vengono spedite semi-assemblate, nella maggior parte dei casi dovrai solamente girare e fissare il manubrio, infilare la sella e montare la ruota anteriore.

Quali sono i tempi di consegna?

Il tempo medio di consegna è di 3-5 giorni lavorativi. 

Le test bike hanno una garanzia?

Al momento dell’acquisto verrà emessa la fattura che farà da garanzia, tutte le test bike hanno una garanzia di 24 mesi mesi.

Cosa copre la garanzia? Copre qualsiasi danno tranne le rotture dovute a incidenti, usura e guasti causati da un uso improprio o da una manutenzione inadeguata della bicicletta.

Perché acquistare una test bike?

Il prezzo è sicuramente il vantaggio principale dell’acquisto di una test bike

- Avrai una bici con componentistica di alto livello ad un prezzo più contenuto rispetto al nuovo

E302LDV 4R10
1 Articolo

ITALIA

Spedizioni in 24/48h in tutta Italia al costo di 5,99 €, gratuita per ordini superiori a 99,99 €

Per la consegna delle bici i tempi variano a 3-4 giorni lavorativi.

Le bici per motivi di sicurezza nel trasporto vengono spedite semi assemblate.
Ricordiamo inoltre che non sono inclusi i pedali e i porta borraccia

EUROPA

Spedizioni in Paesi selezionati in 24/48h al costo di 12,99 € e per le biciclette 39,99 €.

Per maggiori informazioni, consulta la pagina dedicata

Joulelab.com accetta i seguenti metodi di pagamento:

  • PayPal
  • Carta di Credito
  • Bonifico Bancario
  • Pagamento rateale con Soisy
  • Pagamento al ritiro in negozio

Per maggiori informazioni, consulta la pagina dedicata

Hai 365 giorni di tempo dalla ricezione del tuo ordine per cambiare idea ed effettuare il reso.

Per maggiori informazioni, consulta la pagina dedicata

Hai qualche dubbio o domanda su biciclette e accessori? Contattaci compilando il form: clicca qui

Prodotto aggiunto alla lista dei preferiti
Prodotto aggiungi al comparatore.

Assistenza Clienti